首先是關(guān)于檢修人員方面，要求從事埋刮板輸送機檢修的人員必須持證上崗，具備良好的職業(yè)技能和安全意識。在開始埋刮板輸送機的檢修前，必須先檢查作業(yè)地點支護、瓦斯、機頭錨固等情況，確認(rèn)安全后方可開始檢修。如果埋刮板輸送機的溜子還處于運轉(zhuǎn)過程中，是嚴(yán)禁檢修的；必須先讓設(shè)備溜子上的物料運完，然后關(guān)閉電源，閉鎖開關(guān)，懸掛停電牌，將開關(guān)上鎖或設(shè)專人看護，并按規(guī)定懸掛控制按鈕。

各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機頭與下機頭。

所有不參與直接檢修埋刮板輸送機的工作人員必須遠(yuǎn)離檢修現(xiàn)場，檢修人員所有作業(yè)應(yīng)在安全地點進行。如需起吊物件時，應(yīng)由專人指揮，專人負(fù)責(zé)起吊，起吊工具必須符合安全規(guī)程要求，確保安全。埋刮板輸送機檢修完畢后，要在安全設(shè)施齊全、可靠的條件下試運轉(zhuǎn)，確保無問題后，方可結(jié)束檢修；同時還必須將控制開關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開現(xiàn)場，到底為止埋刮板輸送機的日常檢修工作才算結(jié)束。

最后不要忽略了，根據(jù)工藝所要求的最大輸送量確定埋刮板輸送機的型號規(guī)格。選定埋刮板輸送機之后，埋刮板輸送機廠家在其工作過程中無論是水平還是垂直輸送，當(dāng)物料從進料口進人封閉的機槽后，在刮板推力、物料自身重力等外力作用下，散體物料形成足夠的內(nèi)摩擦。這種內(nèi)摩擦力足以克服物料輸送時，所受的機槽對其的外摩擦力及垂直輸送時物料的重力，這樣物料就可形成一個相對穩(wěn)定的整體，在刮板鏈條的作用下完整地向前輸送，直到物料達(dá)到指定位置。

整個工藝的難點集中體現(xiàn)在槽幫鋼的制造，以及槽幫與中板和封底板的連接上，傳統(tǒng)工藝中這都是通過軋制和焊接來完成的。但是缺陷比較多，不僅工藝比較復(fù)雜，而且加工質(zhì)量也并不理想。經(jīng)過不斷的測試發(fā)現(xiàn)，如果采用鑄造槽幫的方式，那優(yōu)勢將會比較明顯。尤其是以整體鑄造槽幫中部槽端頭的運用，將成為鑄造槽幫的一部分，并且以強度更高的聯(lián)接件進行連接，穩(wěn)固性更強。隨著技術(shù)的不斷進步，目前已經(jīng)成功運用了出全鑄無焊中部槽，主要是通過特殊的真空鑄造技術(shù)，并結(jié)合高強度耐磨合金鑄造而成的。由于結(jié)構(gòu)上采用的是弧形和圓滑過渡，因此能有效避免刮板的碰撞，對減小摩擦，延長壽命有極大的幫助。