埋刮板輸送機(jī)高強(qiáng)度礦用圓環(huán)鏈作為輸送鏈，承載能力大、耐磨損。物料分流，使回程鏈及刮板與物料隔開，避免了因進(jìn)料量突增而充滿機(jī)倉引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生。埋刮板輸送機(jī)的液力偶合器必須指定人員負(fù)責(zé)維護(hù)，必須使用符合設(shè)計(jì)要求的油液或經(jīng)過正式鑒定的難燃液。易溶合金塞熔化后，必須立即排除故障，然后進(jìn)行更換，易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁提高熔點(diǎn)或用其它物品代替。

    刮板輸送機(jī)與埋刮板輸送機(jī)是一樣的，只不過刮板式輸送機(jī)是在現(xiàn)場(chǎng)就地固定的；而埋刮板輸送機(jī)是在水平地面之下做出地溝，把刮板輸送機(jī)固定在地溝中而已。兩者相比，埋刮板輸送機(jī)是在地溝中有利于環(huán)境保護(hù)。埋刮板輸送機(jī)是因?yàn)槲锪蠈⒐伟迓褡《妹?，與普通刮板式輸送機(jī)的主要區(qū)別是它的工作環(huán)境是完全密閉的，只有進(jìn)料口和出料口，其他環(huán)境都全封閉；其次就是運(yùn)輸物料的效率不同，普通的沒有完全埋住，而這種的完全埋住，若物料量是一定的，那么使用它的話，體積占用會(huì)更小巧。埋刮板輸送機(jī)出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代，是由英國的Arnold Redler先生發(fā)明的。如今，埋刮板輸送機(jī)在理論、設(shè)計(jì)、制造乃至應(yīng)用方面都已十分成熟，sdzm057已成為一種應(yīng)用廣泛的散料輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料等行業(yè)和部門。

    埋刮板輸送機(jī)的超載分為持續(xù)超載和短時(shí)或稱瞬時(shí)超載兩種，前一種情況是不允許的，埋刮板輸送機(jī)也不可能長期持續(xù)下去；第二種情況則比較復(fù)雜，因某種臨時(shí)性故障發(fā)生短時(shí)超載是常常會(huì)發(fā)生的。但若是不及時(shí)處理的話，要么發(fā)展成持續(xù)超載，要么自行排除后輸送機(jī)馬上恢復(fù)正常工作。

    換句話說，短時(shí)超載并不意味著一定要出事故，所以這種情況下埋刮板輸送機(jī)并非一定要停止工作。但過電流保護(hù)不可能去判斷和識(shí)別這一點(diǎn)，只要負(fù)載電流一上升到規(guī)定的極限值，埋刮板輸送機(jī)就立即停止工作，這雖然控制了埋刮板輸送機(jī)可能出現(xiàn)的持續(xù)超載的不良后果，同時(shí)也限制了向好的結(jié)果轉(zhuǎn)化的可能性。

    埋刮板輸送機(jī)檢修過程中，如需起吊物件時(shí)，應(yīng)由專人指揮，專人負(fù)責(zé)起吊，起吊工具必須符合安全規(guī)程要求，起吊前，應(yīng)檢查支護(hù)情況，清理好安全退路。起吊時(shí)應(yīng)安排專人觀察起吊物的安全情況及現(xiàn)場(chǎng)情況，其它人員站于起吊現(xiàn)場(chǎng)5 m外安全地點(diǎn)。