中部槽在整個刮板輸送機中承擔的是承載物料的作用，而它的制作方式有整鑄和鑄焊兩種，雖然都能令中部槽成型，但是產(chǎn)品在刮板輸送機的實際使用效果將有名下區(qū)別，從其磨損量就可以發(fā)現(xiàn)這一點。

    顯而易見，刮板輸送機鏈條與機槽底板的間隙過小，熟料易卡在刮板與機槽之間，造成刮板或機槽底板損壞，嚴重時甚至發(fā)生斷鏈事故。但是間隙過大，又會降低輸送效率，也不可取。所以關(guān)于刮板輸送機鏈條與機槽底板的間隙大小應該取決于熟料的粒度，相關(guān)的計算公式為A>D/2+5，其中A代表刮板輸送機刮板與底槽板的間隙，而D就是熟料的最大粒度，盡量調(diào)整間隙至此范圍。

    說明刮板輸送機的中部槽還是盡量采用整體鑄造的方式，這樣可以使得中部槽的中板沿刮板運行方向；還有其波浪紋的合計，有助于減少刮板輸送機中刮板與中板接觸面積，明顯降低刮板摩擦阻力，延長其使用壽命。

    刮板輸送機的刮板鏈之所以會受損，磨損是主要原因之一，埋刮板輸送機價格設備運行時鏈條會產(chǎn)生彈性伸長，當空載時它又返回原長度，長此以往勢必會磨損。而鏈環(huán)之間的磨損將增加鏈的鏈節(jié)距，鏈環(huán)的外部尺寸保持不變。在正常情況下，刮板輸送機的鏈節(jié)距增加2.5%是可以接受的，但如果超過2.5%，就需要對是否更換鏈條進行評估。如果工作面接近采完，那么鏈的磨損應該不會引起問題；如果工作面剩余較長，就需要裝配新鏈減少鏈條故障的風險。

    但要求在整體鑄造刮板輸送機中部槽的時候，盡量使其整體均為高強度、高耐磨同一材質(zhì)，這樣可以徹底克服組焊中部槽中板、底板容易發(fā)生脫焊、開裂的問題，也避免了其它組焊中部槽出現(xiàn)的槽幫容易磨損而中板相對耐磨不一致的情況。既然磨損量得到了控制，那就代表刮板輸送機使用過程中基本不需要修理刮板，大大節(jié)約了維修成本，提高了生產(chǎn)效率。事實證明，同等使用條件下，整體鑄造高強度高耐磨無焊接中部槽的使用壽命是組焊中部槽的2倍以上，性介比非常明顯。