運(yùn)送機(jī)的選型時除了要考慮出產(chǎn)和工藝要求外，還得考慮運(yùn)送機(jī)價格，選擇一家有實(shí)力的運(yùn)送機(jī)廠家，保證質(zhì)量的前提下，那么就要選擇性價比高的運(yùn)送機(jī)廠家，今天就和我們說一下運(yùn)送機(jī)類型選擇的其間一項，就是速速的選擇，運(yùn)送機(jī)的帶速就是指運(yùn)送機(jī)的作業(yè)速度，它的單位用“m/s”標(biāo)明，作業(yè)速度不僅對運(yùn)送才干起決定性作用，并且還影響著皮帶運(yùn)送機(jī)工作的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和作業(yè)質(zhì)量等。要根據(jù)運(yùn)送物料的不同進(jìn)行選擇，如外觀、形狀及物理情況等等。

    運(yùn)送機(jī)任凹過渡處的爪帶輪。實(shí)踐證明，鋼繩式運(yùn)送帶橫向強(qiáng)度缺乏，啟動時，埋刮板輸送機(jī)價格斥帶輪形成運(yùn)送帶部分受力過大，導(dǎo)致撕裂運(yùn)送帶，將樂帶輪傘部改為樂帶滾筒，可徹底解決這問題。在改向滾筒處加刮料設(shè)備。任運(yùn)送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料設(shè)備，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的運(yùn)送帶部分破損。

    那么在皮帶運(yùn)送機(jī)選型時，終究應(yīng)該怎樣進(jìn)行帶速選擇呢?總結(jié)下來有如下：

    一，皮帶運(yùn)送機(jī)在進(jìn)行運(yùn)送物料量大，運(yùn)送帶較寬時，應(yīng)該要選擇較高的帶速。

    二、物料易于翻滾，粒度小、磨琢性強(qiáng)的或是容易揚(yáng)塵的以及情況衛(wèi)生前堤央求較的，比較合適選用較低的帶速。

    三、皮帶運(yùn)送機(jī)在運(yùn)送程度間隔運(yùn)送較長的運(yùn)送機(jī)，應(yīng)該選擇較高的帶速；

    四、運(yùn)送間隔短，并且運(yùn)送機(jī)有較大的傾角，則帶速也就越慢，運(yùn)送速度也就越慢。

    五、運(yùn)送粉塵量小不時，帶速可取0.8m/s~1m/s；或根據(jù)物料特征和工藝央求抉擇。

    六、人工配料稱重時，帶速不宜跨過1.25m/s。

    七、選用犁式卸料器時，帶速不宜跨過2.0m/s。

    八、選用卸料車時，帶速一般不宜跨過2.5m/s；

    九、當(dāng)運(yùn)送細(xì)碎物料或小塊料時，帶速為3.15m/s。有計量秤時，帶速應(yīng)按主動計量秤的央求抉擇。

    十、運(yùn)送制品物件時，帶速一般小于1.25m/s。

    大機(jī)臂架運(yùn)送帶配重減載。煤礦系統(tǒng)堆場堆料機(jī)臂架運(yùn)送帶開端運(yùn)用壽數(shù)很短，配重規(guī)劃過重是形成運(yùn)送帶張力過大，過早龜裂老化的重要原因。選礦設(shè)備運(yùn)送機(jī)頭、尾及中心轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)。運(yùn)送機(jī)頭、尾及中心轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方法，對運(yùn)送帶的運(yùn)用壽數(shù)影響很大。須進(jìn)行合理的過渡規(guī)劃，心盡量減輕運(yùn)送帶膠而的瞎損，確保不出現(xiàn)運(yùn)送帶的折番、中心凸起現(xiàn)象，落料處不卅現(xiàn)物料撒漏。

    增加帶速可前進(jìn)其運(yùn)送才干，或在相同運(yùn)送才干條件下選用較小的帶寬，而運(yùn)送帶的線載荷和張力減小又可取較少的襯墊層數(shù)，這些都是可下降運(yùn)送帶的本錢以及減小運(yùn)送機(jī)的尺寸和自重。因為運(yùn)送帶的價格在帶式運(yùn)送機(jī)的選價中占有很大的比例（一般占整機(jī)的40%),因而前進(jìn)帶速有很大的經(jīng)濟(jì)含義。但是增加帶速可能會揚(yáng)起粉塵、形成被運(yùn)物料的破損，還會在裝載段、打掃段等處增加對運(yùn)送帶的磨損。所以必須根據(jù)不同的機(jī)型、被運(yùn)送物料的特性和詳細(xì)的運(yùn)送條件來選取合理的作業(yè)速度。