埋刮板輸送機減速器結(jié)構(gòu)設計減速器機體是用以支持和固定軸系的零件,是保證傳動零件的嚙合精度,良好潤滑及密封的重要零件,其重量約占減速器總重量的50%。因此,機體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能,加工工藝,材料消耗,重量及成本等有很大的影響。

    螺旋的葉片一般那是做成標準形式的，即螺旋面的母線是一垂直于螺旋軸線的直線。埋刮板輸送機當螺距h一定時，由于螺旋外徑D遠大于其內(nèi)徑d，因而在同一螺旋面上各點的螺旋角顯然是不同的。

    齒輪材料應具備下列條件：1）齒面具有足夠的硬度，以獲得較高的抗點蝕、抗磨粒磨損、抗膠合和抗塑性流動的能力；2）在變載荷和沖擊載荷下有足夠的彎曲疲勞強度；3）具有良好的加工和熱處理工藝性；4）價格較低。

    因此，采用合金鋼、硬齒面齒輪是當前發(fā)展的趨勢。采用硬齒面齒輪時，除應注意材料的力學性能外，還應適當減少齒數(shù)、增大模式，以保證輪齒具有足夠的彎曲強度。

    設計的該螺旋輸送機的預期使用壽命10年，每年300個工作日，在使用期限內(nèi)，工作時間占20%。